2022-11-17

高知県の最大の「企業」であるのは高知県庁。教職員、警察官を含めて、約１万3０００人が働く。その最大の「子会社」であるとさでん交通が赤字経営なのは、ほとんどの職員がとさでん交通を利用していないからだ。高知県庁で、通勤手当や職員の通勤状況を調べた。

本来、通勤手当は公共交通機関を利用することを前提としている。高知県の場合、JRを除けば、とさでん交通しかない。本来ならば、最大の利用者は県職員であっていいはずなのに、利用者はたった5％しかいない。

一方で、通勤手当はしっかりと支給されている。2022年度予算ベースで、通勤手当は12億9500万円。1万3000人のうち、公共交通機関を利用しているのはたった597人。バスは187人、電車は217人、JRは160人である。7839人がマイカー通勤なのだ。

とさでん交通によると、2022年度の当期純損益は7億7200万円の赤字となる見込み。23年度も1億3900万円の赤字を予想している。職員の半分が利用してくれれば、とさでんは簡単に黒字化するはずだ。

	人数	通勤手当
バス	187	14,980
鉄道	160	13,690
電車	217	9,559
その他	33	17,153
自転車	732	3,665
バイク	802	5,453
マイカー	7839	10,220